Ob progressionem et popularizationem vehiculorum hybridorum et electricorum electricorum, postulatio motorum vehiculorum ab electricis vehiculis agitatis in futurum augeri perget. Propter hoc globali postulationi multae societates etiam elaboraverunt planis productis innominatis.
Motores electrica late in industria utuntur, magna vis coverage et multa genera. Attamen propter altiora exigentias novarum energiae vehiculorum in motores activitates secundum potentiam, torquem, volumen, qualitatem, calorem dissipationis, etc., comparata motoribus industrialibus, nova vehiculis energia meliores habere debent, ut parva magnitudo accommodare ad spatium internum limitatum vehiculi, amplitudinis temperaturae operandi (-40~1050C), aptabilitas ad ambitus instabiles operandi, altam firmitatem ad salutem vehiculi et vectores praestandi (1./0/0/0/0, accelestatem vehiculi et vectores ad salutem procurandam, magna vis ad salutem vehiculi et vectores, magnam vim accom- modationem (-40~1050C) temperaturas (-40~1050C) aptabilitatem ad instabiles ambitus operandi. ita paucae sunt rationes motorum respective, et potentia coverage est relative angusta, consequens in producto relative contracto.
Cur "filum planum" technicae artis inevitabilis inclinatio est? Una ratio clavis est, quod consilium requirit notabilem incrementum potentiae densitatis motoris motoris. Ex consilio perspectivo, Consilium 13th Quinque Annus proponit apicem potentiae densitatis novorum energiae motorum vehiculi ad 4kw/kg pervenire, quod est in plano producto. Ex totius industriae prospectu, gradus producti hodierni in Sinis inter 3.2-3.3kW/kg est, itaque adhuc 30% spatium est emendationis.
Ad incrementum densitatis potentiae consequendum, necesse est technologiam "filum filum mobilem" capere, quod significat industriam iam consensionem in inclinatione "filae motoris planae" formavit. Ratio fundamentalis adhuc potentia ingens technologiae planae filum.
Celeberrimae societates autocinetorum peregrinae iam filis planis in motoribus suis activitatis usi sunt. Exempli gratia:
·In 2007, Chevrolet VOLT technologiam de Hair Pin (pilis filum motoriis planae) adoptavit, cum Remigio supplemento (a gigante Borg Warner in 2015) comparata.
·In 2013, Nissan ad motores filum planae in vehiculis electricis, cum HITACHI adhibita est.
·In 2015, Toyota quartam generationem Prius dimisit utens filum planae motoriae a Denso (Iaponia Equipment Electric).
In praesenti figura crucis-sectionalis fili enominati plerumque est circularis, sed filum circulare quod nominatum est incommodum habet incommodum sororis impletionis rate post flexuosum, quod efficaciam respondentium electricum componentium valde limitat. Fere, post plenam sarcinam curvis, socors saturitas ratis filorum nominatorum est circiter 78%. Ideo difficile est ut requisitis technologicis progressus ad plana, leve, humilis-potentia, ac summus perficientur partes. Cum evolutione technologiae planae filis innominatis emerserunt.
Filum planum enominatum genus est filum enominatum, quod est filum eliquatum ex oxygenio liberum cupri vel electricum virgarum aluminii electricae ductis, extrusis, vel evoluta quadam speciei speciei, ac deinde multis temporibus linivit velit. Crassitudo vagatur ab 0.025mm ad 2mm, et latitudo fere minor 5mm, cum latitudine ad crassitudinem vndique a 2:1 ad 50:1.
Fila plana innominata late adhibentur, praesertim in ambages variorum instrumentorum electricorum, sicut armorum telecommunicationum, transformatorum, motorum et generantium.
Post tempus: May-17-2023